कोच्चि, केरल में भारत की पहली जल मेट्रो का उद्घाटन

अनोखा अर्बन मास ट्रांजिट सिस्टम `वाटर मेट्रो` एक गेम-चेंजर है

शहरों में रहना आसान बनाने के प्रयास में, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने केरल के कोच्चि को देश के पहले "वाटर मेट्रो" स्टेशन के रूप में खोला। यह न केवल इस आकार और दायरे की एशिया की पहली एकीकृत जल परिवहन प्रणाली है, बल्कि भारत की पहली जल मेट्रो भी है। सेवा, जो कोच्चि की मेट्रो ट्रेन प्रणाली के साथ एकीकृत है, शहर के बुनियादी ढांचे में काफी सुधार करती है और इसके अनुमानित 2.1 मिलियन निवासियों को सेवा प्रदान करती है।

भारत की पहली जल मेट्रो

वाटर मेट्रो, केरल सरकार और कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड के बीच $747 करोड़ का संयुक्त उद्यम है, जो कोच्चि के उपनगरों में 10 द्वीपों को जोड़ने के लिए बैटरी और डीजल दोनों पर चलने वाली हाइब्रिड नावों का उपयोग करेगा। ये नावें वातानुकूलित, पर्यावरण के अनुकूल हैं और प्रत्येक में 100 यात्री बैठ सकते हैं। यह बैकवाटर का एक अनूठा दृश्य प्रदान करता है। 76 किलोमीटर की दूरी तय करने वाली 78 नावें जब पूरी तरह से चालू हो जाएंगी तो सालाना कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में 44,000 टन की कमी आएगी। प्राइस स्लॉट बनाते समय यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखा गया है। एक यात्रा के लिए, यह 20 से शुरू होगा और 40 तक बढ़ जाएगा। आउटलेट ने कहा कि नियमित यात्री 180 रुपये प्रति सप्ताह, 600 रुपये प्रति माह और 1500 रुपये प्रति तिमाही के लिए यात्रा कार्ड खरीद सकेंगे। टिकट टर्मिनल की टिकट विंडो पर या स्मार्टफोन क्यूआर कोड स्कैन करके या ऑनलाइन के माध्यम से खरीदे जा सकते हैं। कोच्चि मेट्रो और वाटर मेट्रो "कोच्चि 1" कार्ड वाले यात्रियों के लिए सुलभ हैं। सेवा परियोजना के पहले चरण में उच्च न्यायालय-वाइपिन टर्मिनलों से व्याटिला-कक्कनाड टर्मिनलों तक शुरू होगी।

कोच्चि वाटर मेट्रो बोट

द्वीपों और शहर के बीच निरंतर संचार के साथ, पारगमन का यह अत्याधुनिक रूप पारंपरिक मेट्रो सिस्टम को समान स्तर का आराम और यात्रा का अनुभव देगा। कोच्चि जैसे शहरी स्थानों में यह परिवहन व्यवस्था बहुत उपयोगी है। जल मेट्रो परियोजना द्वीपवासियों की सामाजिक आर्थिक स्थिति को बढ़ाते हुए बुनियादी ढाँचे के विकास को आगे बढ़ाएगी। परिवहन प्रणाली टिकाऊ है क्योंकि यह नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों पर निर्भर करती है। नाव का अभिनव डिजाइन कम तरंग गतिविधि की गारंटी देता है और जलीय वनस्पतियों और जीवों में व्यवधान को रोकता है। कोच्चि जल मेट्रो से वार्षिक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को 44,000 टन तक कम करने का अनुमान है। उन्होंने जारी रखा कि वाटर मेट्रो मॉडल को 40 भारतीय शहरों में लागू किया जा सकता है।

जल मेट्रो का महत्व

वाटर मेट्रो के रूप में जानी जाने वाली अनूठी शहरी जन पारगमन प्रणाली यात्रियों को मानक मेट्रो प्रणाली के समान आराम और आनंद प्रदान करती है। कोच्चि जैसे शहरों में, यह वास्तव में मददगार है। तथ्य यह है कि कोच्चि 10 अत्यधिक महत्वपूर्ण और घनी आबादी वाले द्वीपों से घिरा है, इस परिवहन प्रणाली को गेम-चेंजर बनाता है। जो लोग सार्वजनिक भूमि पर निर्भर हैं उन्हें बहुत कम लागत पर एक शानदार, विश्वसनीय और टिकाऊ परिवहन प्रणाली प्राप्त होगी। एक मानक मेट्रो प्रणाली के रूप में आराम, सुविधा, सुरक्षा, समय की पाबंदी, निर्भरता और पर्यावरण मित्रता का समान स्तर मेट्रो लाइट के रूप में ज्ञात कम लागत वाली जन पारगमन प्रणाली का उपयोग करने वाले ग्राहकों को प्रदान किया जाता है। कोच्चि वाटर मेट्रो को राज्य के "ड्रीम प्रोजेक्ट" के रूप में संदर्भित किया गया है जो केरल के मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन द्वारा कोच्चि के विकास और विकास को गति देगा। द्वीपों और शहर के बीच निरंतर संचार के साथ, पारगमन का यह अत्याधुनिक रूप पारंपरिक मेट्रो सिस्टम को समान स्तर का आराम और यात्रा का अनुभव देगा। कोच्चि जैसे शहरी स्थानों में यह परिवहन व्यवस्था बहुत उपयोगी है।

जल मेट्रो के लिए आगे का रास्ता

कोच्चि, केरल में भारत की पहली जल मेट्रो, एक ऐतिहासिक उपक्रम है जो कोच्चि के निवासियों को पारगमन के एक स्थायी और पर्यावरण के अनुकूल तरीके, यातायात को कम करने और पर्यटन को बढ़ावा देने का इरादा रखता है। इस परियोजना से कोच्चि और उसके आसपास के यात्रियों के यात्रा करने के तरीके में बदलाव आने की उम्मीद है। कोच्चि जल मेट्रो परियोजना की सफलता के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे, विपणन और प्रचार, परिवहन के अन्य साधनों के साथ एकीकरण, रखरखाव और मरम्मत, और टिकाऊ संचालन को पूरा करना आवश्यक है। भारत में पहली जल मेट्रो कोच्चि में खोली गई, और यह एक अग्रणी प्रयास है जिसका अनुकरण करने के लिए अन्य भारतीय शहरों को प्रेरित किया गया है। परियोजना के प्रभावी कार्यान्वयन से राष्ट्र में सतत विकास और परिवहन को आगे बढ़ाने के लिए सरकार का समर्पण प्रदर्शित होता है।