जेहान दारुवाला, एफआईए फॉर्मूला 2 रेस जीतने वाले पहले भारतीय

जेहान ने इटली के ऐतिहासिक मोंज़ा रेसट्रैक में तीसरा स्थान हासिल किया

भारतीय रेसर जेहान दारुवाला ने इटली के ऐतिहासिक मोंज़ा रेसट्रैक पर एफआईए फॉर्मूला 2 स्प्रिंट रेस में तीसरे स्थान के साथ पोडियम पर वापसी की और इसे अपने लिए डबल पोडियम वीकेंड बना लिया। मुंबई के 23 वर्षीय रेस कार ड्राइवर ने शुरुआती ग्रिड पर छठे स्थान पर शुरुआत की, लेकिन श्रद्धेय "टेम्पल ऑफ स्पीड" के चारों ओर एक आरामदायक जीत हासिल करने के लिए सेफ्टी कार और रेस के लाल झंडे को रोकने का सबसे अधिक फायदा उठाया। जेहान की इस सीजन में यह पहली जीत है। यह शनिवार को स्प्रिंट दौड़ में रेड बुल प्रायोजित ड्राइवर के आठवें से तीसरे स्थान पर आने के बाद आया है, जिससे जेहान को इस सप्ताह के अंत में दो स्पर्धाओं में दो पोडियम फिनिश और वर्ष के लिए आठ स्थान मिले। इसके अतिरिक्त, भारतीय ने पिछले वर्ष वहां जीतने के बाद मोंज़ा में फिर से जीत हासिल की, जिससे उन्हें वहाँ कुल छह शीर्ष-तीन स्थान प्राप्त हुए।

रेस में जेहान का प्रदर्शन

फिर भी, वह छठे स्थान पर था जब मैदान ने पहली चिक्ने में प्रवेश किया, लेकिन पहली गोद में राल्फ बोशंग और थियो पोरचेयर के बीच टक्कर के बाद सुरक्षा कार की तैयारी में वह सातवें स्थान पर आ गया। जेहान को जैक डूहान से खुद का बचाव करने के लिए बाध्य किया गया था जब सुरक्षा कार बहुत बाद तक बाहर नहीं आई थी, जब वह दूसरी रोजगिया चिकेन के लिए दौड़ रही थी। लोगन सार्जेंट ने इसे ब्रेकिंग जोन में दो रेस व्हील टू व्हील के रूप में चिकेन में तीन चौड़ा बना दिया। दोहान, सार्जेंट और जेहान के साथ क्रमशः अंदर और बाहर, जाने के लिए कहीं नहीं था और जेहान में भाग गया। हालांकि, रेड बुल-प्रायोजित चालक को केवल मामूली चोटें लगीं और रेसिंग जारी रखी क्योंकि सुरक्षा कार को अंततः तैनात किया गया था। लैप 5 के समापन पर, छठे स्थान पर जहान के साथ कार्रवाई फिर से शुरू हुई। हालांकि, अस्करी चिकेन में कैलन विलियम्स की दुर्घटना के परिणामस्वरूप सेफ्टी कार लैप 8 पर वापस आ गई। जेहान ने गड्ढे में जाने के मौके पर छलांग लगाई, और उसके पूरी तरह से समयबद्ध स्टॉप ने आखिरकार उसे तीसरे स्थान पर पहुंचा दिया, जब उसके प्रतिद्वंद्वियों ने ऐसा ही किया था। इसने उसे जीत के लिए लड़ने के लिए एक महान स्थिति में डाल दिया जब ट्रैक कर्मियों को विलियम्स के फंसे ट्राइडेंट को हटाने और बाधाओं को ठीक करने के लिए लाल झंडा उठाया गया। दस मिनट के ठहराव के बाद दौड़ फिर से शुरू हुई। रेस लीडर रिचर्ड वर्सचूर और उपविजेता मैरिनो सातो पर दबाव डालने से पहले जैसे ही उन्होंने अपना समय बिताया, जेहान ने टायर प्रबंधन और रेसिंग रणनीति की कला का प्रदर्शन किया। 30 में से 18 गोद में उसने सातो को पास किया और वर्सचूर का पीछा कर रहा था। केवल पांच गोद शेष रहने पर, ट्राइडेंट रेसर टायर खराब होने के कारण खड़ा हो गया, जिससे जेहान को यह बढ़त मिली कि वह फिनिश लाइन पर कायम रहेगा।

भारतीय मोटरस्पोर्ट

भारतीय मोटरस्पोर्ट को किसी तरह के समर्थन की जरूरत है। एक मोटरस्पोर्ट्स संगठन है जो फ्रांस जैसे देशों में कार्टिंग से लेकर F1 तक के एथलीटों का समर्थन करता है। मोटरस्पोर्ट भारत में ही नहीं एक महंगा खेल और अभिजात वर्ग है। हमारे पास विदेशों में प्रतिस्पर्धा करने वाले पर्याप्त भारतीय नहीं हैं। अभी, F2 में केवल जेहान, F3 में कुश (मैनी) और कुछ अन्य इधर-उधर हैं। बाकी यूरोपीय ग्रिड की तुलना में, हम मुश्किल से ही हैं। जैसे ही फ़ॉर्मूला वन अपने एशियाई और अमेरिकी स्विंग की शुरुआत करता है, फ़ॉर्मूला 2 चैंपियनशिप, जो एक सपोर्ट सीरीज़ के रूप में कार्य करती है, को थोड़ी राहत मिलेगी। चैंपियनशिप फॉर्मूला वन अबू धाबी ग्रैंड प्रिक्स के संयोजन के साथ 18-20 नवंबर के सप्ताहांत में अपने अंतिम और वर्ष के एकमात्र दौर के लिए फिर से शुरू होगी।

जहान दारुवाला

देश की सबसे रोमांचक रेसिंग प्रतिभाओं में से एक जेहान दारुवाला ने दस साल से अधिक समय के बाद एफ1 में एक भारतीय की वापसी की उम्मीदों को फिर से जगा दिया है। 23 वर्षीय ड्राइवर F2 में प्रतिस्पर्धा करने वाला एकमात्र भारतीय है, जो F1 के लिए फीडर श्रृंखला के रूप में कार्य करता है। जेहान का तीसरा F2 सीज़न वैसा नहीं रहा जैसा कि उन्होंने उम्मीद की थी, लेकिन इस समर सिल्वरस्टोन सर्किट में मैकलेरन के साथ F1 परीक्षण ने उन्हें बढ़ावा दिया। उन्होंने ब्रिटिश टीम के टेस्टिंग प्रीवियस कार (TPC) प्रोग्राम के हिस्से के रूप में मैकलेरन MCL35M में दो दिनों में 130 लैप्स कवर किए, लेकिन इस समय अगले सीज़न के लिए रेस सीट मुश्किल लग रही है। वह इस पिछले सप्ताहांत में 31 अंकों के स्कोर के बाद 126 अंकों के साथ तालिका में छठे स्थान पर पहुंच गया है। फाइनल राउंड नवंबर में अबू धाबी में आयोजित किया जाएगा और चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर रहने के लिए उनके पास अभी भी एक शॉट है। भारतीय ड्राइवर वर्तमान में अपने तीसरे और संभावित अंतिम फॉर्मूला 2 सीज़न में प्रतिस्पर्धा कर रहा है।