आईएनएस वाग्शीर

 छठी स्कॉर्पीन पनडुब्बी वाग्शीर को मुंबई में पानी में उतारा गया

    भारत के नौसैनिक बेड़े को और अधिक मारक क्षमता प्राप्त करने के लिए तैयार है क्योंकि भारत की पारंपरिक पनडुब्बियों का स्वदेशी निर्माण अंतिम चरण में पहुंच गया है, छह स्कॉर्पीन श्रेणी की पनडुब्बियों में से अंतिम आईएनएस वाग्शीर का निर्माण मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड द्वारा निर्मित प्रोजेक्ट 75 (पी -75) के हिस्से के रूप में किया जा रहा है। भारतीय नौसेना के लिए, मुंबई में लॉन्च किया गया था। यह P75 परियोजना के तहत बनाई गई स्कॉर्पीन श्रेणी की पनडुब्बियों में से अंतिम है और समुद्री परीक्षण के बाद 12-18 महीनों के भीतर नौसेना के बेड़े में शामिल हो सकती है। पनडुब्बी को पूरी तरह से लड़ाकू योग्य पनडुब्बी की डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए बहुत व्यापक और कठोर परीक्षणों और परीक्षणों से गुजरना होगा, जो तैनाती के सभी तरीकों और व्यवस्थाओं में संचालन में सक्षम है।

    छह पनडुब्बियों का निर्माण एमडीएल द्वारा अक्टूबर 2005 में हस्ताक्षरित 3.75 अरब डॉलर के सौदे के तहत नौसेना समूह से प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के तहत एमडीएल द्वारा किया जा रहा था। पहली पनडुब्बी, आईएनएस कलवरी, दिसंबर 2017 में चालू की गई थी; दूसरा, आईएनएस खंडेरी, सितंबर 2019 में; तीसरा, आईएनएस करंज, मार्च 2021 में; और चौथा, आईएनएस वेला, पिछले नवंबर में सेवा में शामिल हुआ। 5वां, वागीर, नवंबर 2020 में लॉन्च किया गया था और इसका समुद्री परीक्षण चल रहा है। नौसेना ने सभी स्कॉर्पीन पर एक एयर इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (एआईपी) मॉड्यूल स्थापित करने की योजना तैयार की है, क्योंकि वे अगले कुछ वर्षों में आईएनएस कलवरी से शुरू होकर, उनकी सहनशक्ति को बढ़ाने के लिए, रिफिट के लिए जाते हैं। रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) द्वारा स्वदेशी एआईपी मॉड्यूल का विकास उन्नत चरणों में है।

    सैंडफिश के नाम पर, हिंद महासागर के एक घातक गहरे पानी के समुद्री शिकारी, पहली पनडुब्बी 'वागशीर' को दिसंबर 1974 में कमीशन किया गया था। इसे अप्रैल 1997 में बंद कर दिया गया था। पनडुब्बियों का निर्माण मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड (एमडीएल) में सहयोग से किया जा रहा है। नौसेना समूह, फ्रांस के साथ। स्कॉर्पीन-श्रेणी की पनडुब्बियां डीजल-इलेक्ट्रिक हमले की पनडुब्बियों का एक वर्ग हैं, जिसमें डीजल प्रणोदन और वायु-निर्भर प्रणोदन शामिल हैं। पनडुब्बी के चार उप-प्रकार हैं - CM-2000 पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक संस्करण, AM-2000 वायु-स्वतंत्र प्रणोदन व्युत्पन्न, डाउनसाइज़्ड CA-2000 तटीय पनडुब्बी और ब्राज़ीलियाई नौसेना के लिए बढ़े हुए S-BR।

      मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड ने कहा कि स्कॉर्पीन श्रेणी की पनडुब्बियों में उन्नत ध्वनिक अवशोषण तकनीक, कम विकिरण वाले शोर स्तर, हाइड्रो-डायनामिक रूप से अनुकूलित आकार और सटीक-निर्देशित हथियारों का उपयोग करके हमले शुरू करने की क्षमता जैसी बेहतर चुपके विशेषताएं हैं। वागशीर एक डीजल हमला पनडुब्बी है, जिसे समुद्र से इनकार करने के साथ-साथ विरोधी के खिलाफ पहुंच से इनकार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह सतह-विरोधी युद्ध, पनडुब्बी रोधी युद्ध, खुफिया जानकारी एकत्र करने, खदान बिछाने और क्षेत्र की निगरानी सहित नौसैनिक युद्ध के स्पेक्ट्रम में आक्रामक ऑपरेशन कर सकता है।

    समानांतर में, प्रोजेक्ट-75आई के तहत छह और उन्नत पारंपरिक पनडुब्बियों के निर्माण की निविदा प्रस्ताव के लिए अनुरोध (आरएफपी) चरण में है। नौसेना के पास 30 साल का पनडुब्बी निर्माण कार्यक्रम है और पी-75आई के बाद, यह स्वदेशी रूप से पारंपरिक पनडुब्बियों को डिजाइन और निर्माण करने का इरादा रखता है। पनडुब्बी को शामिल करने में देरी के साथ, एसएसके - 209 (जर्मन एचडीडब्ल्यू) और ईकेएम (रूसी किलो) को मीडियम रिफिट लाइफ सर्टिफिकेशन (एमआरएलसी) प्रक्रिया के माध्यम से रखा जा रहा है, जो उन्हें 10 से 15 साल का अतिरिक्त जीवन देगा। नौसेना के पास वर्तमान में 16 पारंपरिक पनडुब्बियां हैं- आठ रूसी किलो, चार जर्मन एचडीडब्ल्यू और चार स्कॉर्पीन, और स्वदेशी परमाणु बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी आईएनएस अरिहंत सेवा में हैं।