टाटा समूह स्वामित्व एयर इंडिया द्वारा की गई सबसे बड़ी विमान खरीद

एयर इंडिया ने बोइंग और एयरबस से 470 विमानों के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए

किसी एयरलाइन द्वारा अब तक की सबसे बड़ी विमान खरीद हाल ही में टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया द्वारा की गई थी, जिसने बोइंग और एयरबस से अतिरिक्त 370 प्राप्त करने के विकल्प के साथ 470 विमानों का ऑर्डर दिया था। यह बोइंग और एयरबस से 470 वाइड-बॉडी और स्मॉल-बॉडी एयरक्राफ्ट खरीदेगा। जीई एयरोस्पेस इंक, रोल्स-रॉयस होल्डिंग्स पीएलसी, और सीएफएम इंटरनेशनल एसए ने एयर इंडिया के साथ सभी दीर्घकालिक इंजन रखरखाव समझौते किए हैं। वर्षों के खराब प्रबंधन के बाद कम ईंधन का उपयोग करने वाले बेड़े के साथ एयरलाइन टाटा समूह के तहत रीब्रांड करने के लिए तैयार हो रही है।

एयर इंडिया खरीद सौदे का विवरण

टाटा समूह के स्वामित्व वाली कंपनी एयर इंडिया ने एयरबस एसई के साथ 220 विमानों और लगभग 250 नए विमानों की डिलीवरी के लिए बड़े पैमाने पर अनुबंध किया है। वर्षों के खराब प्रबंधन के बाद कम ईंधन का उपयोग करने वाले बेड़े के साथ एयरलाइन टाटा समूह के तहत रीब्रांड करने के लिए तैयार हो रही है। 250 एयरबस विमान, जिसमें 210 सिंगल-आइज़ल A320neos और 40 वाइडबॉडी A350s शामिल हैं, सूची मूल्य में $50 बिलियन से अधिक की कुल कीमत, एयर इंडिया को आपूर्ति की जाएगी। बोइंग से 190 बोइंग मैक्स विमान, 20 ड्रीमलाइनर (787-9) और 10 777-9 विमान मंगवाए गए हैं। सूची मूल्य के आधार पर एआई के लिए ऑर्डर मूल्य $70 बिलियन और $80 बिलियन के बीच होने का अनुमान है। फिर भी, क्योंकि निर्माता अक्सर इस तरह के बड़े ऑर्डर के लिए भारी छूट देते हैं, वास्तविक सौदे का आकार शायद बहुत छोटा होता है। 2025 तक, एयर इंडिया को अपने बेड़े में लगभग 90 विमान होने की उम्मीद है, जिनमें से 56 एयरबस और बोइंग के साथ बनाए गए बड़े विमानों के ऑर्डर से आएंगे।

एयर इंडिया के खरीद सौदे का वैश्विक महत्व

आदेश का महत्व एयर इंडिया और भारत के विमानन उद्योग से कहीं अधिक है। तथ्य यह है कि विश्व के नेताओं प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी, फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन और अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने बयान देने की पहल की, जो इस बात का अधिक प्रमाण है। ब्रिटेन के प्रधानमंत्री ऋषि सुनक ने भी टिप्पणी की। 44 [यूएस] राज्यों में, बोइंग को दिया गया आदेश "लगभग एक मिलियन रोजगार" का समर्थन करेगा। एयरबस समझौते के परिणामस्वरूप रोल्स-रॉयस में महत्वपूर्ण व्यावसायिक वृद्धि देखी जाएगी, और ब्रिटेन में नौकरी में वृद्धि होगी, जहां यह अनुमान लगाया गया है कि विमान के पुर्जों का उत्पादन किया जाएगा। अग्रणी पश्चिमी अर्थव्यवस्थाएं आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देने और नौकरियों को बनाए रखने की कोशिश कर रही हैं, जबकि वे अपनी-अपनी अर्थव्यवस्थाओं में मंदी का अनुभव कर रही हैं। रूसी पेट्रोलियम की अपनी खरीद में वृद्धि करके पश्चिम को परेशान करने के बाद एआई आदेश के साथ भारत को यूरोप और अमेरिका में नौकरियां पैदा करने के रूप में देखा जाना अच्छा लगता है। निहितार्थ यह प्रतीत होता है कि भारत और भारतीय व्यवसाय भौगोलिक या भू-राजनीतिक की परवाह किए बिना, कहीं भी, किसी के भी साथ व्यापार करने के लिए खुले हैं। इस आदेश की अधिक सामरिक प्रासंगिकता है क्योंकि इसे भारत के वर्ष के दौरान G20 अध्यक्षता के रूप में बनाया गया था।

एयर इंडिया की वर्तमान चुनौतियां

यूरोप, अमेरिका और दुनिया के अन्य हिस्सों के लिए अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन के लिए, भारतीय यात्री आज मुख्य रूप से अमीरात, कतर एयरवेज, एतिहाद और अन्य मध्य पूर्वी एयरलाइंस पर भरोसा करते हैं। जैसा कि एयर इंडिया के नए विमान को सेवा में रखा गया है, वह बदल सकता है। इन देशों और भारत के बीच निर्बाध उड़ानों के कारण, ए350 जैसे चौड़े आकार के विमान खरीदकर एयर इंडिया अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया जैसे बाजारों तक तेजी से पहुंच बनाने में सक्षम होगी। ये विदेशों में मौजूद बड़े आकार के भारतीय डायस्पोरा को पूरा करने के प्रभावी तरीके हैं। हालांकि, उनके "वफादार आधार" और मूल्य युद्ध शुरू करने की क्षमता को देखते हुए, गल्फ एयरलाइंस के एकाधिकार को तोड़ना मुश्किल होगा। हालाँकि, वाहक को अपनी क्षमता का पूरी तरह से एहसास करने और A350 जैसे पांचवीं पीढ़ी के विमानों को संचालित करने के लिए सॉफ्टवेयर सिस्टम, रखरखाव और मानव संसाधन क्षमताओं सहित अपने संचालन को जल्दी से आधुनिक बनाना चाहिए। अगर एयर इंडिया को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कोई प्रगति करनी है तो उसे "सिर्फ भारत से आने वाले यात्रियों से परे और अधिक कनेक्टिंग ट्रैफिक विकसित करने" के बारे में सोचना शुरू करना होगा। भारत के बुनियादी ढांचे में सुधार और मार्ग नेटवर्क अनुकूलन दोनों की आवश्यकता होगी।

इंडियन एयरलाइन का भविष्य

सेंटर फॉर एशिया पैसिफिक एविएशन इंडिया (CAPA India) के अनुसार, भारतीय वाहकों द्वारा और 1,000 से 1,200 विमानों का ऑर्डर दिए जाने की उम्मीद है, जिसमें इंडिगो का एक और पर्याप्त ऑर्डर संभवत: पहला है। भारत में लगभग हर वाहक को आगामी दो वर्षों में बेड़े के प्रतिस्थापन के साथ-साथ विकास के लिए और अधिक विमान ऑर्डर करने का अनुमान है, यह देखते हुए कि अधिकांश वाहकों के लिए ऑर्डर बुक को बाजार की विकास क्षमता की तुलना में अगले दशक और उससे आगे रूढ़िवादी के रूप में देखा जा सकता है। इंडिया ब्रांड इक्विटी फाउंडेशन (IBEF) के अनुसार, भारत अगले दस वर्षों के दौरान नागरिक उड्डयन के मामले में सातवें से तीसरे स्थान पर पहुंच जाएगा। भारत के 2024 तक यूके से आगे निकलने और घरेलू विमानन बाजार में तीसरा स्थान हासिल करने का अनुमान है। भारत का बढ़ता मध्यम वर्ग और बढ़ती जनसंख्या निश्चित रूप से घरेलू हवाई यात्रा को बढ़ाएगी। महाराजा भारत के आसमान पर सर्वोच्च शासन करने के लिए एक बार फिर सिंहासन पर आरूढ़ होंगे, और देश के विमानन क्षेत्र को पूरी तरह से कायापलट कर दिया जाएगा। इस सौदे का उद्देश्य भारत से बाहर परिचालन करने वाली विदेशी एयरलाइनों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि करना है, जिससे यह अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्रा का एक महत्वपूर्ण केंद्र बन जाए। इस वजह से भारतीय हवाईअड्डों को भी अपडेट करने की जरूरत होगी।