कैलिफोर्निया ने नए गैसोलीन-संचालित वाहन बिक्री पर प्रतिबंध लगाया

ग्लोबल वार्मिंग के खिलाफ राज्य की लड़ाई में मील का पत्थर चिह्नित किया

कैलिफोर्निया, संघ में सबसे अधिक आबादी वाला राज्य और अमेरिकी ऑटो संस्कृति का उपरिकेंद्र, 2035 से शुरू होने वाले नए गैसोलीन-संचालित ऑटोमोबाइल की बिक्री पर रोक लगाएगा, जो ग्लोबल वार्मिंग के खिलाफ राज्य की लड़ाई में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड का नियमन, जो 2026 में लागू होगा, वाहन निर्माताओं को स्वच्छ वाहनों के निर्माण को बढ़ाने के लिए मजबूर करेगा जब तक कि राज्य में बिक्री के लिए केवल शून्य-उत्सर्जन कार, पिकअप ट्रक और एसयूवी कानूनी नहीं हैं। यह उपाय अमेरिका के लिए महत्वपूर्ण होगा और विश्व स्तर पर इसके पहले प्रकार में से एक होगा। कैलिफोर्निया की अर्थव्यवस्था के आकार और अन्य राज्यों द्वारा इसी तरह के कानूनों को पारित करने की क्षमता को देखते हुए अमेरिकी ऑटो बाजार के लिए इसका पर्याप्त प्रभाव है। कैलिफ़ोर्निया राज्य में बेची जाने वाली सभी नई कारों, ट्रकों और एसयूवी के लिए बिजली या हाइड्रोजन द्वारा संचालित होने के लिए 2035 की समय सीमा तय करने के लिए तैयार है।

शून्य-उत्सर्जन वाहनों के लिए बोर्ड के नए विनियम

बोर्ड के नए नियम नए मॉडलों पर ध्यान देने के साथ शून्य-उत्सर्जन वाहनों के लिए अस्थायी कोटा भी लागू करेंगे। 2026 से कैलिफ़ोर्निया में बेची जाने वाली नई कारों, एसयूवी और कॉम्पैक्ट पिकअप का 35% शून्य-उत्सर्जन वाहन होना चाहिए। यह अनुमान लगाया गया है कि यह कोटा हर साल बढ़ेगा, 2028 में सभी नई कारों की बिक्री का 51%, 2030 में 68% और 2035 में 100% तक पहुंच जाएगा। नियम प्लग-इन हाइब्रिड को बिक्री का 20% बनाने की अनुमति भी देंगे। शून्य-उत्सर्जन वाहन। 2022 में कैलिफ़ोर्निया में बेचे गए सभी नए ऑटोमोबाइल में शून्य-उत्सर्जन वाहनों का हिस्सा 16% से अधिक था, जो 2020 में 7.78% और 2021 में 12.41% था। क्योंकि वे नियमों से प्रभावित नहीं होंगे, पुरानी कारों को अभी भी चलाया जा सकता है सड़कें।

गवर्नर गेविन न्यूसम के लक्ष्य

गवर्नर गेविन न्यूजॉम ने आंतरिक दहन इंजनों से संक्रमण को दूर करने के लिए 2020 के लिए एक लक्ष्य की घोषणा करने के बाद, वोट सर्वसम्मत था। कैलिफोर्निया में, जिसने जलवायु परिवर्तन से रिकॉर्ड तोड़ जंगल की आग, सूखे और वायु प्रदूषण को बदतर बना दिया है, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में परिवहन क्षेत्र का प्रमुख योगदान है। सिस्टम ओवरलोड होने पर राज्य बैकअप के रूप में डीजल जनरेटर या प्राकृतिक गैस सुविधाओं का उपयोग कर सकता है, और न्यूज़ॉम राज्य की अंतिम परमाणु सुविधा को 2025 में अपने अनुमानित बंद होने से पहले चालू रखने की मांग कर रहा है। इस बीच, न्यूज़ॉम ने बिक्री बढ़ाने के लिए अरबों का निवेश करने का वादा किया है शून्य-उत्सर्जन वाहन, जिसमें निम्न आय वाले क्षेत्रों में चार्जर लगाना शामिल है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण में तेजी लाने की योजना

अधिकांश वाहन निर्माताओं द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण में तेजी लाने की योजना पहले ही सार्वजनिक कर दी गई है। व्यवसाय सटीक गोद लेने की समय सीमा से बंधे होने के बारे में चिंतित है, और कई उपभोक्ता पेट्रोलियम का उपयोग बंद करने के लिए तैयार नहीं हो सकते हैं। एडमंड्स ऑटोमोटिव इंटेलिजेंस सर्विस के अनुसार, इस साल की पहली छमाही में नई कारों की बिक्री में 6% से भी कम इलेक्ट्रिक वाहन थे। इसके अतिरिक्त, ईवी की कीमतें, जो पहले से ही गैस से चलने वाले ऑटोमोबाइल की तुलना में अधिक महंगी हैं, यूक्रेन में संघर्ष, आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों और उनकी रिचार्जेबल बैटरी बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली धातुओं की बढ़ती मांग के परिणामस्वरूप बढ़ रही हैं।

2035 तक गैसोलीन वाहनों की बिक्री पर लगभग प्रतिबंध

2035 तक 27-राष्ट्र यूरोपीय संघ में गैस और डीजल वाहनों की बिक्री पर वस्तुतः प्रतिबंध लगाने की योजना को जून में यूरोपीय संसद द्वारा समर्थित किया गया था, और कनाडा को उस वर्ष तक शून्य-उत्सर्जन वाहनों की बिक्री की आवश्यकता है। इस हफ्ते, हैनान के चीनी प्रांत ने कहा कि यह 2030 तक सूट का पालन करेगा। मैसाचुसेट्स, वाशिंगटन और न्यूयॉर्क अमेरिका के उन राज्यों में से हैं, जिन्होंने अपने ऑटो बाजारों को बदलने के उद्देश्य स्थापित किए हैं या पहले से ही कैलिफोर्निया के नए नियमों का पालन करने की कसम खाई है। .

2045 तक नवीकरणीय ऊर्जा पर स्विच करना

2019 में ट्रम्प प्रशासन द्वारा कैलिफ़ोर्निया की अपनी स्वयं की वायु गुणवत्ता को नियंत्रित करने की क्षमता वापस ले ली गई थी, लेकिन इस वर्ष की शुरुआत में बिडेन प्रशासन द्वारा इसे बहाल कर दिया गया था। राज्य के अधिकारियों के अनुसार, 2045 तक 100% अक्षय ऊर्जा पर स्विच करने के राज्य के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए नियम आवश्यक है। उन्होंने यह भी कहा कि उत्सर्जन में कमी के परिणामस्वरूप कार्डियोपल्मोनरी मौतों की संख्या में कमी आएगी और लोगों के स्वास्थ्य में सुधार होगा अस्थमा और अन्य बीमारियाँ। पूरे राज्य में पर्याप्त चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना और इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी बनाने के लिए आवश्यक सामग्रियों तक पर्याप्त पहुंच दो समस्याएं हैं जिन्हें समय सीमा को पूरा करने के लिए दूर किया जाना चाहिए।